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最具性价比的选择—叶隆奔驰S400L豪华型到店
发布时间:2014-11-22 | 来源:叶隆名车行

怎么一眼就能在外观辨别S400L豪华型?

 

  外观方面,全新S级传承着奔驰汽车经典的前脸造型,它特性鲜明,从不追随一时的风尚,处处彰显出自信与尊贵。S400L豪华型和S500L在外观方面的辨别方式除了车尾的标识以外,还有两点点较明显的差别。 

 

  全新S级型采用了更大的直立状散热器格栅,更具有立体感。S400L豪华型在进气格栅中央缺少了一块类似黑玻璃的东西,也就是它缺少了ACC自适应巡航以及主动安全配置的雷达传感器,同时还缺少了夜视摄像头。不过透过进气格栅,可以看见里面的为选装预留的孔位。

  另一处较明显的差异是,S400L豪华型标配的是19寸7辐轻合金轮毂,而S500L标配的则是19寸多幅轻合金轮毂。在S400L尊贵型标配的是18英寸10辐轻合金轮毂,S400L HYBRID标配的是19寸双5辐轻合金轮毂。 

 

    奔驰S级全系都标配了LED照明技术,全车遍布近500多颗LED,主要分布于大灯、尾灯和车厢,其中大灯112颗(每个大灯最多56颗)、尾灯74颗(每个尾灯最多35颗,车尾独立雾灯4颗)、车内约300颗(包括环境照明、阅读灯等)。采用LED的全新大灯照明技术不仅能更好地照亮道路,光温适宜,并且与传统大灯相比可以节省能耗。同时,配合奔驰智能照明系统及多种驾驶辅助系统,LED照明技术可以实现比以往更高档的照明氛围体验,并确保了更高的行驶舒适性和安全性。 

 

  具备自适应远光灯辅助系统增强版的S400L豪华型在摄像头探测到对向或者前方车辆时,会自动降低远光的照射高度,并根据实际情况对近光照射范围智能调整补偿。这种智能补偿不仅可以降低远光对其他车辆的干扰,较传统手动调整远近光相比,由于这种照明技术是自适应调节,所以驾驶者和对方车辆的感受会更自然,更符合人体视觉感光科学,从而降低由于照明变化而引起的干扰。此外,如果车辆系统检测出道路上有反光标志物,大灯也会自动降低灯光照射亮度,以避免这种反光对驾驶员自身造成眩光及不适。 

 

 

  S400L豪华型的LED尾灯具备多亮度自动调节功能,可根据实时驾驶状态或者白天与夜晚的不同环境亮度自动调节。在白天用车时,由于环境亮度较亮,刹车灯和转向灯的亮度也会自动提升,使后车更易识别;而夜晚用车时由于明暗对比明显,刹车灯和转向灯的亮度会自动调低,不影响识别的同时还可进一步降低能耗。而当驾驶员在等待红灯并保持刹车状态时,刹车灯亮度将自动降低以避免影响后方驾驶员。 

 

  全新S级轿车传承了奔驰经典的轿车车身比例,拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条,最后以舒缓下倾的线条衔接并收尾,在尺寸和空间设计上恰到好处。

 

  尾部的设计则更彰显出S级作为一款旗舰奔驰车型的气质。全新的尾灯内部构造十分精细,三根水平排列的光缆与众多以往的奔驰车型遥相呼应。

内饰不因低排量而降低豪华感

  如果说全新S级的外观多少还传承着上一代的设计风格,即便全新的前脸设计也没有脱离最新奔驰车型的影子。那么全新S级的内饰则要更加惊艳。 

 

  作为奔驰的旗舰车型,全新S级的内饰设计体现了一如既往的经典奢华。这一点在S400L豪华型上也并未打折扣。

 

  S400L豪华型内饰如行云流水般简洁明快、优雅动人,并运用一些横向线条元素为驾乘人员创造了宽广开阔的视野和沉稳大气的氛围。在S400L豪华型身上,高档品质、优雅氛围、清晰视野和丰富功能和谐相生,与此同时,舒适的驾乘性、宽敞的空间感和使用便捷性又一次为轿车设计树立了全新标杆。

 

 

 

  经典而独特的双辐方向盘绝对是全新S级车内的最大亮点。在S400L豪华型及以上车型,方向盘均以Nappa真皮、木饰及金属搭配。驾驶时,仿佛双手握在了工艺品上。

 

  经过全新设计的显示屏取代了传统的仪表盘,并集成了更丰富的行车功能,使视觉美感和人体工程学标准达到全新高度,也为全新S级轿车的横向内饰设计风格再添点睛一笔。显示屏采用浮动造型,在背景氛围灯的衬托下更显优雅华丽。

 

 

 

  包括S400L豪华型在内的全系车型都配备了驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online),并可以在COMAND系统中通过中央液晶显示屏阅读电子用户手册,随时随地查阅使用方法。 

 

 

 

  与方向盘真皮、木饰和金属的搭配相同,全新S级中控台采用了大量皮质和实木覆盖。并点缀精致的金属。不过只有S500L才是Nappa真皮。精巧的中央空调出风口和指针式时钟完美镶嵌其中。全新S级的空调左右出风的方向调节与劳斯莱斯的调节方式类似,体现了S级的高贵。 

 

  在S400L豪华型及以上车型上配备了车内空气调节组件,包含负离子发生器、增强型空气滤清器以及香氛喷雾发生。

S400L豪华型可为后排宾客带来慵懒舒适的氛围 

 

 

  全新S级的前排座椅乘坐非常舒适,全新样式座椅调节按钮体现了S级不同于其它奔驰车型的专属性。虽然S400L豪华型并没有配备头等舱级的后排独立座椅,但是它的后排座椅也足够豪华舒适。 

  

  后排座椅靠背的最大倾角可从37度扩大到43.5度,这是同级车型中最大的靠背倾斜角度。同时,羽绒头枕的设计简单巧妙,却带来了事半功倍的效果,头部枕上去的感受非常柔软舒适。后排座椅的调节方式也出现在们内饰板上,虽然这样设计非常便利同时也是奔驰一贯的传统,但是不可否认的是这样的设计带来了全车更复杂的布线,带来了成本的增加。

 

  在后排右侧的主位上,可以通过车门上的座椅调节按钮对前排副驾座椅进行调节。前排副驾驶座椅可以进一步前移40毫米,并且四连杆系统带来了额外的37毫米空间。并可以为后排右侧乘客提供搁脚架,让后排座椅有非常大的倾斜空间,形成了可以睡眠或休息的舒适座舱。

  全新S级全系都为后排标配了独立的娱乐系统,当前排乘客调节座椅时,其靠背后的屏幕可以自动的进行角度调节。体现了后排乘客的尊贵性。在S400L豪华型及以上车型上,配备了柏林之声环绕立体声音响系统,S400L尊贵型则为FrontBass扬声器音响系统。同时S400L豪华型还增加了电视信号接收器和中国移动多媒体广播电视(CMMB TV)两项娱乐功能。

  在实际的后排乘坐时,S400L豪华型可以提供了一种非常慵懒放松的氛围。后排电动遮阳帘可以遮挡强烈的光线,全景天窗又为后排带来了充足的视野。舒适的后排座椅可以让疲惫的身体得到良好的放松。此时坐在后排,并不介意排量和动力的大小,只要求那一份舒适的路途。

  后排的车载冰箱作为选装件出现,在S400L豪华型及以上车型提供,选装价格为2万元。没有选装冰箱的S400L豪华型的行李舱显得比较工整,行李舱容积达到了510升。

中国专供的3.0T发动机完全胜任日常通勤需求

  奔驰S400L所搭载的3.0升V6 BlueDIRECT双涡轮增压发动机,是专门针对中国市场准备的。该款发动机最大功率245千瓦(333马力)/5250转/分,峰值扭矩为480牛米/1600-4000转/分。相比S500L的4.7升V8发动机,最大功率和峰值扭矩分别少75千瓦和220牛米。与之匹配的是一款七速7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。虽然动力相比S500L要弱一些,但是对于日常通勤驾驶可以完全满足。其实S400L的333马力的最大功率相比上一代S350L的306马力已经高出不少,但价格几乎持平。

  在日常城市道路驾驶中,3.0T发动机的动力输出比较平顺,7速变速器可以很聪明的进行升降挡。在E挡模式下,S400L的动力表现显得非常沉稳,无论是红灯起步还是在跟车或者并线,都显得非常从容。

  当使用S挡时,可以明显的感受到油门的灵敏以及变速器的积极。不过这一切的变化都保持在S级成熟沉稳的状态下,并不会很突兀和神经质。 

 

看似笨重的S400L豪华型操控非常灵活

  全新S级全系标配AIRMATIC空气悬挂系统增强版,该系统具有连续自适应阻尼控制功能,能够通过对车身进行不间断水平调节,使得车辆弹簧行程始终保持不变,进而确保车身稳定。在comfort的悬挂模式下,S400L的悬挂有些偏软,但是绝不是那种开船的感觉。在颠婆路面上,空气悬挂可以过滤掉震动。尤其是在过小区减速带时,它很平稳的就可以通过,车内并不会感受到过多的上下跳动。

  当选择sport的悬挂模式后,S400L的变化并不是特别明显,在平稳的路面上驾驶,它依然保持着舒适的状态。在急速连续过弯的过程中,配合直接转向系统,S400L豪华型并不会像看着那样笨重,那份灵巧和充足的支撑甚至可以让你以为这是一辆C级轿车而不是S级。当然,购买S400L豪华型的车主,有多少愿意拿它去做激烈驾驶?

  全新S级轿车标配AIRMATIC空气悬挂系统,该系统带有连续自适应阻尼控制功能,能够通过对车身进行不间断水平调节,使得车辆弹簧行程始终保持不变,进而确保车身稳定。车身高度能够根据车速进行自动调节,当车速超过120公里每小时,车身高度最多可降低20毫米。因此,空气阻力将有所降低。而且随着车身重心的降低,全新S级轿车高速行驶时的车辆稳定性也获得了进一步提升。

  不过令人遗憾的是,S400L豪华型并未标配驾驶辅助组件的配置包,需要掏4.2万元进行选装(S400L尊贵版并不提供选装)。这套驾驶辅助组件增强版选装包:限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)带横向探测、预防性安全系统增强版(PRE-SAFE PLUS)、预防性安全系统(PRE-SAFE )制动功能带行人识别、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统。

  全文总结:S400L豪华型在自己驾驶时,非常轻松,也不会显得车身很庞大。动力的输出虽不及S500L那般强大,但是对于城市通勤已经足够用。同时,S400L豪华型的后排乘坐非常舒适,尤其是讨巧的羽绒头枕,更是增添了亮点。相比S500L近70万元的差价,S400L豪华型在全新S级中要更具性价比。头顶着旗舰轿车的光环,车内依然可以感受到舒适与豪华。对于那些睿智并会理财的富人而言,S400L豪华型要更为合适。同时,对于商务上的需求,S400L豪华型也同样可以满足。

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