国内最新款X1延用了外版车型的改变,前脸改装了更大的双肾式前格珊和正下方进风口,可以带来更佳的视觉效果冲力。另一方面,其两边前灯线框非常冷峻,协调正下方两边的尺寸开孔进风口,使车前气场满满。
最新款X1侧边变化并不大,改装了新款式的轮毂。后尾部分,尾灯组灯腔造型的调整是最新款X1后尾部分唯一的改变。双边共两出的圆形排气孔增添了运动感。
内饰方面,新车在细节处做了调整,改装了全新款式的电子挡杆造型,国内版相相对比较海外版轮距版更长,4/2/4占比切分平放的后排座也更进一步提升了应用性。
动力方面,新车仍配用1.5T/2.0T发动机,最大功率为100kW(136PS)和141kW(192PS),1.5T传动搭配7DCT变速器,而2.0T四驱车型保留了8AT变速器。
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