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购车指南
买车如何选店?
发布时间:2014-08-25 | 来源:叶隆

一、4S店和二级经销商的区别

4S店,是厂商授权的、集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。二级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,一般是一级代理或地区总代的分销处,其本身没有车辆,拿车也是从4S店拿车。

● 车辆品质有保障

4S店是厂商授权的经销商,也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售,必须经过5次左右的严格检测,而且4S店也是唯一提供车辆质保机构,在4S店买车车辆品质更有保障。

 证件信息有保障

购车交易往来中,很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息,贷款购车可能还需要提供房产证,而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都有统一的标准,有些集团性的4S店,还有设有专人保管。

 单据规范有保障

就现在的物价而言,建立一家合资品牌的4S店成本大约在5000万左右,另外还需要1000万左右的流动资金。而一家二级经销商仅需50万不到。一家二级经销商可能会出现“今天在,明天找不着人”的情况,而4S店则不会。4S店作为品牌授权经销商,有统一的销售流程,还拥有严格的“客户满意度”考核,销售过程中,都有统一的流程和单据,事后也有统一规范的保管标准。


二、优质4S店的服务

很多消费者对4S店的感觉是“一样的logo、一样的店面、一样的车型”,甚至连销售员的服装都一样,那它们之间有没有好坏之分,如何挑选一家好的4S店购车呢?

● 试驾车都带牌,提供多条线路试驾

某些4S店为了节约成本,不配备专门的试驾车,用商品车试驾。虽然理论上也提供试乘试驾,但由于没有牌照,不能上路,试驾范围也仅限于4S店院墙内。有买车经验的朋友都知道,4S店试驾时间本来就短(15分钟左右),如果再没有一条,拥有“直线、转弯、上坡、下坡等多种路况”试驾路线,“试驾”就变得可有可无了。相反,一些重视用户体验的优质4S店,为了让客户最直观的了解车辆,不但提供带牌试驾车,还提供多条试驾路线。个别4S店,在此基础上还提供同一车型不同排量的对比试驾或上门试驾等服务。

● 贷款方案多,办理灵活

贷款购车有三个主要的因素“办理门槛、审核时间、放款时间”。有些4S店办理贷款时,只能选择一家金融机构的贷款方案,对个人资质(如收入证明、房产等)要求很高,审核时间和放款(放款才可提车)的时间也比较长(超过两周)。另有些4S店,可以根据自己的资质,选择多种不同的金融机构和贷款方案,而且审核和放款时间,都可以分别在一周以内办完。

● 零间隙置换,保价时间长

新车交付当日旧车回收,“零间隙置换“基本所有4S店都可以提供,但有区别的是保价(签新车订车合同时,旧车估价,旧车用至新车交付的时间内,4S店保证旧车估价不变)时间有长有短。有些4S店保价时间仅一周内,而一些集团性质的4S店却可以保价一个月左右。

● 牌照办理流程规范,费用合理

沪牌或沪C牌照基本不会有什么争议,沪牌,除去牌照费用外,包括服务费、车船税、工本费、拍照费等所有费用约1200-1500元,沪C牌,连牌照费用一起约800-1200元。争议比较大的是外牌,主要有两个因素:“上牌地点,上牌费用“。上外牌的区域变化非常大“这周内可以上,下周就有可能上不了”,没有所谓“一定”可以办得出的地方。针对这种情况,一些大的集团公司都有一个“牌照”部门,专门负责处理牌照相关事宜,他们会到上牌区域去接触当地的黄牛,处理上牌事宜,如果出了问题,可以第一时间知晓并作出应对。而一些规模较小的4S店,由于成本关系,店内只能通过上海地区的黄牛,再转给上牌区域当地黄牛办理,不出问题还好,出了问题,由于有两个中间人,风险必定大了很多,留给4S店应对处理的时间也更少。因此,一些规模大的4S店,上外牌的流程比较规范,有专门的委托服务协议,同时价格也比较合理。就现阶段而言,上海户籍上外牌约4000-5000元,外地户籍上外牌约3000-3500元。

● 免现场定损额高,不限金额先行垫款维修

在4S店购买保险最大的好处是“可以托付理赔”,修车不用先垫钱,定损也不会有差价 。这项服务的关键是“定损权”,如果一家4S店是某家保险公司的定损点,那么就有这家保险公司的“定损权”,拥有“定损权“就可以“自定自修,不会存在“定速额”和“维修额”之间的差价。针对不同的4S店,保险公司给的定损额度又高有低。像中国人保(PICC)、平安、太平洋、中国人寿等几家大保险公司,一般4S店只有2000-3000元免看事故现场的定损额(单车事故),仅个别少数4S店有5000元的定损额。事故的责任性质,维修金额不同,理赔的流程,周期、繁琐程度各不相同,因此每家4S店对于“托付理赔”的门槛要求也不尽相同,有些只能委托单车事故,有只能委托维修金额在2万元以下的事故。只有一些规模大,服务好的4S店才会推出“无条件托付,全额垫款维修”。只要“责任明确,理赔材料齐全,不涉及人伤,不限单双车事故,不限维修金额”,均可托付理赔,全额垫款维修。

● 正品装潢,提供规定质保

买车时都会选装装潢,4S店提供的装潢附件,有“原厂”和“副厂”两种,一些规模大的4S店,赠送或出售给用户的附件,即使是“副厂”件,也是一些比较知名的品牌如3M贴膜、龙膜、飞歌导航等等,在保证是正品的同时提供附件厂商规定的质保,如果贴膜3-5年质保,导航1-2年质保等,此外,如果是自费加装的装潢,还开据“公章和抬头均为4S店店名”的正规发票。

● 维修力量雄厚,维修质量有保障

对于“4S店”,常规的保养维修,大家都不用担心,厂家有统一的供货渠道和考核标准。有差别的是“疑难杂症的维修”,而关乎维修质量好坏的则是“技师”。一家4S店的技师储备,就是这家店维修质量的保障。一些规模大的4S店,对于技师的储备十分重视,除了普通技师,还会有一两个高级技师(行业内认证,初级工、中级工、高级工、技师、高级技师)或厂方认证的“技术专家”储备,以保障售后的维修质量。


三、相关问题:

● 为什么二级经销商卖的车比4S店还便宜?

4S店是厂商的一级销售商,直接从厂商拿车,二级经销商却只能从4S店拿车。理论上来说,如果只算裸车价,二级经销商是不可能卖的比4S店还便宜的。因此只能从车子本身和捆绑销售的一些配套服务来解释。第一,车子本身,4S店处有不少特价车型,如展车、试驾车、质损车等,如果通过正规途径销售,必须和客户说清楚,而且还要折价销售,而二级经销商则无此顾虑,特价车可以当新车卖。第二是配套服务,众所周知,购车时除了车价外,还有保险,购置税,杂费,装潢赠送等配套服务,而且90%以上的消费者对这些服务的内情都不了解,这些配套服务的“水”很深,有时,同是一辆20万左右的车型,总价(包含装潢)可以相差上万元。因此,二级经销商处的“便宜”可能意味着不便宜。当然不是所有二级经销商处的车都不能买,在一辆车市场不好,库存非常大的时候,4S店碍于厂方限价,会通过二级经销商走库存。这时,大家可以根据当时的市场行情,理性消费。


● 在二级经销商处买的车,出了问题可以找4S店解决吗?

理论上说,只要是此品牌的车型,此品牌旗下4S店都有义务承担售后质保。但在实际操作上困难重重。如果车子出了问题,车主必须出具购车发票等车辆相关单据,但在二级经销商处买的车,购车发票、提车地点等相关单据都和4S店毫无关系,4S店有一百种理由可以拒绝提供质保服务。




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